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2017-05-18 10:06:17 微书网    参与评论


   

财大气粗的携程则大手笔投资上下游企业,并向海外扩张。包括与众信旅游、东航的投资合作,与去哪儿度假合并,在采购、服务、技术研发等方面充分协同;战略投资旅游百事通,获得旅游百事通拥有的5000多家门店;战略投资“海鸥旅游”和“纵横集团”两家最大的美国华人旅行社,进一步强化出境游和国际布局。

  电商分析人士认为,在线旅游市场已经分道扬镳,呈现不同的发展道路,烧钱模式实际上已经破灭,行业已经面临转折点。携程这类一站式巨头公司已开启对度假市场的全面整合,效率、创新、盈利将成为2017年市场的关键词。

  外媒:美放弃应对气候变化损人不利己

  责任编辑:杨宁昱

  核心提示:一个更加拒绝配合的美国可能会让深度去碳化的前景更加渺茫。特朗普时代的美国将退出其全球角色的征兆令人担忧。

  参考消息网12月8日报道 英国《经济学人》网站11月26日刊登题为《特朗普时代的气候变化》一文。文章称,2009年,唐纳德·特朗普在一封呼吁美国减少温室气体排放的公开信上签字。2012年,他称气候变化是中国人编造的骗局。在选举期间,他表示要退出去年在巴黎达成的一项关于应对全球变暖的国际协定。近日,作为当选总统,特朗普称他对《巴黎协定》持“开放态度”,并表示人类活动和气候变化之间存在“一些联系”。

  这种反复无常的态度既解救了悲观主义者,也解救了乐观主义者。对于气候问题感到失望的人仍觉得美国会忽略或退出《巴黎协定》,或者放弃作为《巴黎协定》基础的1992年《联合国气候变化框架公约》。比较开朗乐观的人则希望特朗普会改变其选举时期的言论,继续推动应对气候变化的行动。现实则更加复杂。特朗普标榜的“美国优先”的民粹主义对于救助地球毫无作用,但也不会造成许多人担心的大灾难。

  文章称,首先是坏消息。即使特朗普尊重美国对于《巴黎协定》的承诺,其政府也不可能开展行动。共和党中的许多人认为,气候协议是全球管理越界的例证。特朗普的许多选民认为气候变化本身是“太平洋和大西洋海岸的精英”炮制出的谎言。化石燃料代表着繁荣和自由。可以确定的是,特朗普曾承诺一上任就会废除对美国化石燃料生产的“遏制就业”的管制,而化石燃料占美国人造温室气体排放的80%。

  他国不会止步不前

  特朗普政府可能采取的主要实际做法是,通过不履行提供大笔资金帮助别国应对气候变化的承诺来削弱《巴黎协定》。相比穷国,富国应对全球变暖的负担更轻,因为它们的能源需求停滞,能源效率也不断提高,而穷国有数十亿人仍缺少化石燃料所提供的廉价能源。美国和其他富国承诺每年提供1000亿美元在一定程度上可以帮助穷国解决这个问题。一些私人投资者一直在拿出大量资金支持应对气候变化的行动,他们身上的负担更重。

  这是令人担心的。但仔细观察会发现,通向更加绿色的未来的道路是畅通的,无论是在美国国内还是国外。在国内,特朗普想支持化石燃料仍有限制。对于他希望在联邦土地上开采的价值数万亿美元的油气资源来说,除非有利可图,否则没人愿意去开采。煤炭被廉价的页岩气所取代,而非奥巴马的规定。即使新政府放弃美国对《巴黎协定》的承诺,加利福尼亚州也有自己的清洁能源政策,并将继续规定其他州和汽车工业效仿的燃料效能标准。此外,能源投资已经持续了数十年——企业或许不敢断言未来的总统会坚持特朗普的政策。

  文章称,没有美国的领导,其他地方应对气候变化的行动也不会停止。自身利益会发挥作用。中国至少会像重视城市空气污染一样重视气候变化——最近一项研究发现,空气污染每年造成中国很多人死亡。印度需要采取气候行动以应对极端天气:在风暴、洪水和其他灾害过后,它都会花费巨资。

  自身商业利益也会让其他国家在去碳道路上走下去。清洁能源成本骤降。自2008年以来,电动汽车电池成本降低了80%;过去三年,北欧海上风力能源成本减少了一半以上。太阳能成本接近天然气和煤炭,成为一种非常廉价的动力来源。预计到2020年,中国光伏装机容量将达到1.5亿千瓦,几乎是当前的三倍,而它已经是世界上最大太阳能国家。

  放弃责任自食其果

  正如近日特别报道所指出的,此类发展将在未来数十年遏制对石油和煤炭的需求。去年,可再生能源使用量首次超过煤炭,成为世界上最大的发电来源(由于太阳能和风能的不可控性,天然气仍是可再生能源的重要补充)。随着赚钱机会的出现,发生了划时代的变化。例如,中国希望通过生产更便宜的太阳能板、涡轮机、电池和电动汽车以及把它们联系在一起的系统,成为一个清洁能源超级大国。

  文章称,显然,如果美国放弃应对气候变化的领导地位会后悔不已。世界第二大污染国分享别国努力成果,会让一些国家考虑采取反击——对美国出口商品征收碳关税,这个提议可能导致破坏性的贸易战。《巴黎协定》很有可能远不能实现把全球平均气温较工业化前水平升高控制在2摄氏度之内的目标。一个更加拒绝配合的美国可能会让深度去碳化的前景更加渺茫。特朗普时代的美国将退出其全球角色的征兆令人担忧。

  然而在气候变化方面,正如其他依赖美国领导的领域一样,世界其他国家可以尽力坚持到底。中国的碳排放量或许已经达到顶峰。2015年,不仅汽油降价,汽车燃料功效的提高还将每日汽油消耗量减少了230万桶。中国、印度、欧盟国家、加拿大和其他国家都非常愿意接受更清洁的能源技术。如果它们团结一致可以改变现状,那么无论有没有美国都一样。

争议多时的“劳基法”草案在“立法院”内外抗争下完成。(图片来源网络)

  中国台湾网12月8日讯 据台湾《联合报》报道,对于“劳基法修正案”民进党立场,台大法律系教授李茂生8日表示,民进党不是号称以法律人施政吗?怎么连最基本的法绪常识都不懂,“一个政党要毁掉自己,其实不难,只要他自己已经腐败即可。”

  李茂生说,民进党平常在加重刑罚威吓死老百姓的“立法”上,不留余力的政客们,“怎么在行政罚的时候,就缩头缩脑了。这些台面上的法律人,其实根本就不是法律人。”李茂生批评,“一个政党要毁掉自己,其实不难,只要他自己已经腐败即可。”

  有网友留言表示,(蔡当局)改革只能接受自我版本,否则就打为“脱序者”、“对抗者”、“卖台者”,兴利没本事,报复清算列优先,只顾自己碗里满,不管百姓肚里空。“(蔡英文)整天尽想着如何把老百姓搞到“都一样穷”就是所谓的“转型正义”、一群“蠢材政客”扮家家酒执政,台湾终将“坐困愁城,里外皆空”。(中国台湾网 高旭)

  外媒解析中国对东盟“经济外交”因何奏效

  责任编辑:杨宁昱

  核心提示:与中国的经济合作不涉及接受任何统一框架的问题。任何协议的条款,都是双方同意的,不必写入任何有法律约束力的文件。在这一点上,中国的倡议对东盟成员更有吸引力。

  参考消息网12月8日报道 外媒称,当菲律宾总统杜特尔特今年10月站在北京人民大会堂里宣布,“菲律宾正在向中国靠拢”时,台下响起了雷鸣般的掌声。

  据澳大利亚洛伊解读者网站12月6日报道,杜特尔特在发表针对美国的激烈的长篇大论之后,以较为温和的方式收尾,请求中国投资菲律宾的基础设施建设,希望中国“在我们需要之处真心帮我们”。

  报道称,魅力攻势奏效了。杜特尔特带着价值240亿美元的中国援助和投资承诺回到菲律宾,其中包括两国企业签署的价值112亿美元的铁路、港口、能源和矿业合作协议。尽管并不确定这些承诺的投资能否全部落实,但中国显然热衷于加深与菲律宾的经济联系。

  报道称,杜特尔特访华无疑是出于对被中国在东南亚的经济攻势抛弃的担忧。过去两年里,印尼、马来西亚、缅甸、新加坡和泰国都参与到中国的“一带一路”倡议中,与这个经济巨人签署了重要的基建协议。去年,菲律宾仅得到价值52亿美元的外国直接投资,远远少于印尼、越南和马来西亚。

  在过去五年里,中国与东盟国家的关系在很大程度上受到“零和”的南海现状的影响。但现在菲律宾——中国在该地区最强势的反对者——开始在经济上向中国靠拢。中国与东盟的关系很可能回到之前的状态:一种以经济互利的现实目的为基础的关系。中国建设的每一条铁路、每一条公路和每一个港口,都是为了巩固与东盟的关系。

  报道称,中国的经济外交之所以可能继续在东南亚发挥作用,还有两个原因。

  首先,该地区另一个重要的经济外交工具——美国主导的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)已经失败。白宫官员证实,白宫不会在未来两个月里推动该协定在国会通过,而美国当选总统特朗普已经声称,将在上任第一天就退出该协定。没有了美国的参与,TPP将无法实现,因为该协定的生效必须得到占成员国总体国内生产总值85%以上的国家的批准,而美国就占了62%。

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